尽管进军度假与商旅市场已数年，但因两者营收未超过总营收的10%，携程 （Nasdaq：CTRP）仍离旅游供应商尚远，依旧未摆脱旅游中介商的身份。
情况或在今年有所不同。2008年，携程内部业务转型风潮暗涌，在斩获国内商旅市场老三的地位后，携程又在酝酿整合国内上万家三星以下的单体酒店，打造一支统一品牌的酒店联盟，今年年内或将开设上百家。
“靠机票和酒店的预订业务，是不可能成为世界级的大企业。”7月23日下午，携程CEO范敏在接受本报独家专访时，解读了携程向旅游供应商游走的策略。
商旅管理业务
“我愿意与大家打100英镑的赌，五年后再来看，携程今日即开创了商旅智能化时代。”在冷气逼人的上海外滩茂悦酒店，范敏居然大汗淋漓。
这一天携程大张旗鼓地推出了面向企业客户的在线商旅通智能报告。
“稍微像样的旅行社、代理点都声称能提供差旅管理，但几乎没有能够做得大的。”范敏指出，国内的商旅管理仅限于经验化运作，类似于手工作坊，无法形成效益与规模。
而在携程网，据其负责商旅管理业务的副总裁庄宇翔介绍，企业可以通过携程商旅通在线管理系统，直接在网上查询酒店、机票的实时价格，并进行在线预订。商旅通智能报告可以为企业客人提供详细、实时的数据，帮助企业控制商旅费用，“费用平均可节省23%，最高可节省50%”。
不是每个在线旅游企业都可以利用线上资源发展商旅管理业务，范敏直言，商旅管理业务门槛很高。“要做智能平台，没有与全国6000家酒店、全球2万家酒店的资源，没有与所有航空公司的合作，没有3000多呼叫中心服务员，没有分布全国四十几个城市的营销网络，智能平台搭建不起来。”
范敏称，平台搭建起来后，还要庞大的技术工程人员维系，携程目前支持这一系统的工程师就有300多人，“以后还可能更多”。
2006年，携程高调宣布进军商旅管理市场，其后两年多凭借技术支持，携程商旅管理业务以每年三位数的增长率快速斩获市场份额。“现在我们已经是前三，再过一年，我们有信心成为业内第一。”携程的CFO孙洁称。
